全國政協新聞發言人劉結一提及“人形機器人上春晚扭秧歌”；全國人大新聞發言人婁勤儉點贊DeepSeek的“中國智慧”；中國證券監督管理委員會主席吳清更是在記者會上感慨：“這兩天，誰要是不說說DeepSeek，好像就不太時髦似的。”政府工作報告中很多首次出現的“新詞”都與新質生產力有關；人形機器人深度參與兩會特別報道；郵政新青年從崗位視角熱議科技賦能……
今年的全國兩會，從場內到場外，“科技創新”話題熱度爆棚。與會代表委員積極建言獻策，表達自己的思考與期待。
科創“引擎”激活產業向“新”
在3月6日舉行的十四屆全國人大三次會議經濟主題記者會上，設立國家創業投資引導基金、創新推出債券市場“科技板”、優化科技創新和技術改造再貸款政策、加快健全專門針對科技企業的支持機制等一系列支撐保障舉措發布，促進市場資源向新產業、新業態、新技術領域集聚的導向非常鮮明。
當前，科技對于產業的創新驅動作用日益凸顯。今年初召開的全國科技工作會議強調，科技創新與產業創新的深度融合，要強化需求導向。今年的政府工作報告再次提出“推動科技創新和產業創新融合發展”。而加快建設現代化產業體系，推動科技供給和產業需求“雙向奔赴”，也正是眾多代表委員所望。
“無論是傳統產業轉型升級，還是培育壯大新興產業，都離不開科技創新。”在兩會首場“代表通道”上，全國人大代表，小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍分享創業心聲。
發展農業新質生產力，讓農業生產從“看天吃飯”向“科技掌控”轉變，全國人大代表、河南科技學院小麥研究中心教授茹振鋼今年重點關注農業領域如何與AI技術結合，暢想將AI融入農業機械，實現精準施肥、打藥，讓傳統農業邁向智能化、一體化生產。
國產游戲《黑神話：悟空》帶動山西古建旅游搜索量激增300％；北京中軸線非遺巡游結合AR技術，單日吸引游客超10萬人次，科技賦能正在重構文化生產邏輯。全國政協委員，廣東省文聯專職副主席、廣東粵劇院院長曾小敏提出，粵劇等傳統藝術需與多媒體技術深度融合，打造“科技感舞臺”，吸引年輕觀眾。
科技創新精準發力，推動傳統產業蝶變，交通物流領域如何應用新技術也受到很多代表委員的關注。
全國政協委員、交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師王先進認為，物流降本應在物流科技創新、信息互聯互通、運輸裝備標準化等方面下大力氣，用好物流垂直領域大模型，提升物流全流程效率。
人工智能成為時代風口
近年來，人工智能、人形機器人等不斷“刷屏”，新興產業備受矚目。繼2024年之后，“人工智能+”今年再次被寫入政府工作報告，熱度不減。
全國政協委員、360集團創始人周鴻祎認為，政府工作報告提出“持續推進‘人工智能+’行動”，明確“支持大模型廣泛應用”，并在“算力”“數據”方面進行了統籌部署。這意味著國家支持AI與各行各業的具體業務、產品服務相結合，真正把大模型的“能力”轉化成“動力”，這里蘊含著極大的創新創業機會。
再次被政府工作報告“點名”的，還有低空經濟。作為戰略性新興產業，其發展潛力引得多地競相加快布局。全國人大代表，中國移動通信集團重慶有限公司黨委書記、董事長、總經理夏泳表示，應堅持以網聯化為主要發展方向，加強數智賦能，推動低空經濟進一步規模化商用。當前，包括郵政在內的一些快遞物流企業都在積極探索無人機配送，布局低空物流服務。全國政協常委，國家郵政局原黨組書記、局長馬軍勝表示，無人機配送通過低空運輸網絡構建“點對點”直達模式，突破地形限制，實現精準投遞，大大壓縮運輸時間，有效解決因自然屏障導致的物流斷點問題。
“當前，金融大模型已經超越單一場景應用，開始逐步深度融入核心業務鏈條。”全國人大代表、東方財富信息股份有限公司董事長其實說，金融行業正系統性擁抱AI。從當前證券行業的應用實踐來看，金融大模型正在實現從“效率工具”到“戰略引擎”的升級，有望重構金融服務的全生命周期管理，成為未來業務增長的重要驅動力。
AI賦能醫藥工業，為藥企帶來全鏈條的質量提升；AI驅動碳排放管理模型，讓“雙碳”目標更加精準可控；AI成為材料研發的“超級助手”，令中國民族工業崛起……代表委員紛紛在自己的專業領域“解碼”人工智能，努力推動人工智能賦能千行百業、走進千家萬戶。
根據中國互聯網絡信息中心發布的《生成式人工智能應用發展報告（2024）》，我國初步構建了較為全面的人工智能產業體系，相關企業超過4500家，核心產業規模已接近6000億元，產業鏈覆蓋芯片、算法、數據、平臺、應用等上下游關鍵環節。風口之上，人工智能已成為中國企業的時代機會。
強化企業創新主體地位
數字產業化，產業數字化，促進數字技術和實體經濟深度融合，對企業的自主創新能力提出了更高要求。作為國家戰略科技力量的重要組成部分，國有企業更要在推進高水平科技自立自強、建設現代化產業體系、發展新質生產力上走在前、做表率。
今年全國兩會上，圍繞強化企業科技創新主體地位，來自國資國企的代表委員各抒己見——
全國政協委員，中國有研黨委書記、董事長趙曉晨呼吁：要支持企業發揮產學研用融合的主導作用，持續提升行業關鍵共性技術供給能力，健全產學研成果對接和產業化機制，增強企業核心競爭力。
“加快形成新質生產力，既要重視‘從0到1’的原始創新，更要重視‘從1到100’的產業化落地，打通實驗室與生產線‘最后一公里’是關鍵。”全國人大代表、海信集團控股股份有限公司董事長賈少謙指出，企業實驗室是優質創新資源的聚集地，是強化企業作為科技創新主體的重要抓手。
重大科技創新成果的轉化運用，是全國人大代表，中國石化安慶分公司代表、黨委書記劉曉華的關注點。他建議，要建立首次產業化風險分擔和資金支持機制，破解“不敢轉”難題；要優化稅收政策，激發“主動轉”動能。
“新質生產力本身就是綠色生產力。”在全國政協委員，中國鐵建黨委書記、董事長戴和根看來，推進現代化產業體系綠色化，關鍵在于大力發展綠色科技創新和先進綠色技術推廣應用，構建綠色低碳循環發展的經濟體系。
……
科技創新既是企業增強核心功能的重中之重，也是提升核心競爭力的關鍵變量。當前，從構建科技創新體系到推進自動化、無人化建設，從數字化轉型賦能業務發展到成立無人機公司、布局低空經濟，中國郵政正以打造決勝未來的數智化優勢為目標，以數字郵政建設加快培育發展新質生產力；同時，郵政金融板塊也在不斷加大對制造業轉型升級、戰略性新興產業支持力度，全力做好科技金融大文章。
唯奮楫者先，唯創新者強。相信兩會上的“科創之聲”，將為中國郵政深入踐行創新驅動發展戰略、塑造高質量發展更多更強新動能新優勢，帶來有益借鑒和思考。
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