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　　今年以來，江蘇郵政強化靶向施策，通過提升混合收寄率、減少人工處理等措施，有效降低收寄環節成本。5月，江蘇郵政混合收寄率環比1月提高36.26個百分點，全省郵政日均壓降收寄人員284人。

　　從全省郵政層面看，一方面是優化郵件交接及收寄流程，推進全省9個地市的15個處理場地實現供包臺供包、收寄二合一功能應用，5月，供包臺收寄使用率提升至58.57％；另一方面是通過在前置集包場地及大客戶現場增配收寄一體機進行混合收寄，5月，一體機日均收寄量達400萬件，一體機收寄率提升至82％。

　　從地市郵政層面看，南京市郵政分公司今年以來加快推進混合收寄工作，自2月起全力推進收寄一體機布放及供包臺收寄功能的應用，共布放一體機27臺，快遞包裹部逐日監控一體機使用效率，優化調整布局。5月，南京郵政混合收寄率達94.9％，列全省郵政第一位。1月至4月，快包件均收寄成本較2023年壓降24.6％。

　　蘇州市郵政分公司針對各個客戶日均發件量、截郵時間等不同情況，將客戶進行分類，分層次逐步推進混合收寄占比的提升工作。此外，快包專業與處理中心設備管理部門以及第三方工程師協調配合，較快推進了處理中心供包臺混合收寄功能的調試和上線。5月，蘇州郵政混合收寄率已達90％。

　　連云港市郵政分公司設置專職人員，積極開展后臺數據梳理，加強與客戶的溝通，確保收寄流程的完整性。攬收人員在客戶處落實交接手續后，直接將攬收的郵件輸送至集包中心進行混合收寄，減少手工攬收的重量誤差。同時，小件郵件通過供包臺收寄可將供件和收寄動作合為一體，從而提升收寄效率，進一步壓降收寄成本。