今年全國兩會，中國民主同盟中央聚焦“快遞進村”工作開展后一些亟待解決的問題，向全國政協提交的《關于加強“快遞進村”長期穩定發展的提案》引起廣泛關注。這份提案發現了什么問題？中國郵政在“快遞進村”上又有什么有效做法可供行業參考？中國郵政報記者專訪該提案參與者之一——民盟陜西省委社會委員會主任、西安郵電大學現代郵政學院院長謝逢潔。
“像中國郵政與張騫糧油專業合作社的合作模式就很好地解決了農產品進城的問題！”謝逢潔向記者表示，快遞行業在農產品進城方面存在著農村寄遞規模較為分散、拉高快遞運輸成本的問題。民盟中央在提案中建議將農業散戶們集中起來，向合作社、專業大戶、園區基地等經營模式轉變，在形成規模效應的同時，讓郵車少跑路，降低物流成本。中國郵政與張騫合作社的合作模式就是提出此建議的參考之一。
據悉，陜西省漢中市城固縣郵政分公司于2019年與張騫合作社一同打造“中郵惠農合作標桿示范社”項目，在寄遞、金融、電商、保險等方面展開全方位合作，郵銀協同幫助合作社解決了產前融資難、產中銷售難、產后流通難等問題，現已累計發寄農產品郵件11.56萬件。
謝逢潔表示，“快遞進村”在工業品下鄉方面也存在著電商包郵壓價造成快遞行業利潤低，導致大多數快遞企業無力將包裹送進村的問題。民盟中央在提案中建議劃定電商快件地域等級，實行市、縣、鄉、村四級電商快件物流服務價格逐級增高的基準定價政策。謝逢潔說，無論是自己送，還是通過“郵快合作”送，只有利潤上升，才能讓快遞企業有能力實現“快遞進村”常態化。
謝逢潔認為，中國郵政由于常年保障郵政普遍服務，因此有著非常好的網絡基礎，形成了獨特優勢。民盟中央也在提案中建議，應發揮郵政網點獨特優勢，構建以郵政企業為中心的農村地區物流服務合作模式，實現農村物流主體協同發展。謝逢潔希望中國郵政能以“郵快合作”為模板，在更高的層級與社會快遞公司商談合作；和主管部門協同，加強統一物流信息平臺建設，制定利潤分配機制和責任保障機制，為“快遞進村”穩定服務貢獻“國家隊”的力量。
- 前一則: 兩會微觀察：推進智能、綠色的高質量發展
- 后一則: 人民日報社論：向著新目標，奮楫再出發