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　　“家書未到頻先盼，乍接家書怯細看”。從前，“車、馬、郵件都很慢”，如今，郵政正在成為“普遍服務+農村電商+快遞物流+金融”綜合便民服務平臺，發揮著連接千城百業、聯系千家萬戶、連通線上線下的重要作用。“紙短情難盡，書成雁代傳”。江蘇省高郵市郵政分公司楊勇一門四代，驛路同行，在堅守、擔當與責任中見證郵政事業的時代變遷。 

　　1984年，18歲的楊勇成為高郵郵政的一名投遞員。信心滿滿的他卻在第一天犯了難，當天路走到一半就下起瓢潑大雨，路面泥濘不堪，難以通行。自行車推不動，他就下車“扛”，整整一天才送完所有郵件。晚上回到家，他渾身難受，飯都吃不下，悶頭大睡一直到天亮，早上怎么也不肯再去郵局上班。 

　　看到兒子被小小的困難打倒，父親楊鳳生給兒子炒了一碗油炒飯，吃完后講了一個故事。1946年10月，一名地下交通站交通員在給解放軍送信時被敵人發現，后來光榮犧牲；他的父親在抗日戰爭時期曾擔任高郵縣臨澤鎮地下交通站交通員，負責軍事情報傳遞工作。故事的主人公不是別人，正是楊勇的伯父和祖父。“當時父親就問楊勇，和他們相比，現在吃的這點兒苦算什么？”聽完父親的話，楊勇立刻回到工作崗位，投入工作。 

　　有了長輩事跡的鼓勵，楊勇工作時干勁十足。“我們這里水網密布，路又不好走，騎車經常會遇到深水坑，下雨天搖搖晃晃不說，還可能會掉進河里。”有一次，楊勇就掉進了一條河，掙扎了好久才爬上來。當時，除了送信，楊勇還要負責送糧票。當時，小小的糧票是一家幾口人的口糧。盡管要繞遠路，他都會優先送糧票。如今，楊勇已走上領導崗位，同時兼任高郵市集郵協會秘書長。“以郵為媒，傳承文化”，是他多年來一直堅持的信念。鑒于他在集郵工作上的突出表現，中華全國集郵聯合會授予他“全國先進集郵工作者”榮譽稱號。 

　　2020年，楊勇的兒子楊驍從英國留學回來后，也毅然選擇了去郵政工作，這讓他十分高興。“兒子班上50個人里雖然只有他一個人選擇去郵政，但這正是對楊家老一輩郵政人的精神傳承。”楊勇欣慰地說道。