2007年6月，何寧從南京信息工程大學大氣科學專業(yè)畢業(yè)后，加入中國郵政航空公司簽派員隊伍，先后擔任簽派助理、放行簽派員、帶班簽派員、簽派教員、簽派檢查員，現(xiàn)擔任AOC簽派室副經(jīng)理。自參加工作以來，他時刻以黨員的標準要求自己，愛崗敬業(yè)，遵章守紀，團結同事，多次獲得公司表彰，并于2016年獲得集團公司直屬機關黨委“優(yōu)秀黨員”榮譽稱號。
力保航班運行順暢
在航班運行控制過程中，簽派員要分析和控制航班運行中存在的風險，并根據(jù)航班運行狀態(tài)及時調(diào)整運行決策，因此，簽派員不僅要掌握過硬的專業(yè)知識，還要對安全隱患進行辨識和處理。對運行流程中的每個細小環(huán)節(jié)，何寧都力求完美。一份準確的飛行計劃，一次翔實的放行講解，一封及時的ACARS電報，一番積極的溝通協(xié)調(diào)，都有可能提高航班運營的安全水準和實際效益。
在一次值班中，何寧收到了某機場的關閉通告，但郵航航班因突發(fā)狀況不能在機場關閉前起飛，他主動與該機場相關部門溝通協(xié)調(diào)，最終機場方面同意推后機場關閉時間，塔臺重新開啟場內(nèi)燈光，保障航班正常起飛，確保了當天的郵件正常集散。
認真擔當“授業(yè)解惑”
在負責航班放行工作的同時，何寧還兼任部門簽派教員一職，負責氣象知識、安全管理、運行控制體系及簽派資源管理等項目的培訓工作。每一次培訓前，他都精心制作培訓課件，反復試講，力圖在有限的時間內(nèi)把知識點講透。
在獲得民航認證的簽派資源管理教員資質(zhì)后，何寧馬上著手編寫郵航簽派員自己的資源管理課程。為更好地完成簽派資源管理的課程設計項目，他每天查閱大量資料，最終完成了包括簽派資源管理概述、個人資源管理、簽派員的自我分析、情景意識、團隊構建、差錯管理等8個課程的教材編寫工作，并分批次對所有簽派員開展系統(tǒng)培訓。
針對南京秋冬季節(jié)常出現(xiàn)的大霧天氣，他主動收集多年累積的氣象資料并加以分析，制作了南京大霧分析課件，針對大霧產(chǎn)生的原理、特點進行剖析，為南京集散航班在大霧天氣下的精細化放行決策提供了有效參考和理論支撐。
在盡心盡力完成日常工作的同時，何寧還利用業(yè)余時間潛心鉆研航空氣象、安全管理、簽派資源管理等方面的業(yè)務知識，不斷充實自己，并靈活運用在工作中。通過不斷努力，他撰寫的多篇論文發(fā)表在國家級期刊，其中《積冰條件下的簽派運行保障》《“破窗理論”在簽派資源管理中的應用》《雷暴天氣下的簽派運行保障工作探究》發(fā)表在《中國民用航空》，《大霧天氣下的簽派運行保障》發(fā)表在《航空安全》。
樹立模范黨員形象
自加入中國共產(chǎn)黨以來，何寧不斷加強黨性修養(yǎng)，以新時代共產(chǎn)黨員先進性標準嚴格要求自己，保持奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，發(fā)揮個人特長和潛能，勇于分擔，敢于承擔。
黨員形象，在一定意義上可以說是崗位形象和生活形象。在平時工作中，何寧堅持深入學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，用黨員的標準嚴格衡量、約束自己的言行，并按照黨章的規(guī)定履行黨員義務，積極完成黨的各項任務，把老黨員、優(yōu)秀黨員當作自己的學習典范。在日常生活中，他運用黨的一系列科學理論來武裝自己的頭腦，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定共產(chǎn)主義信念。無論在工作還是生活中他都力求發(fā)揮一名共產(chǎn)黨員應有的先鋒模范作用，始終保持一名共產(chǎn)黨員“在路上”的先進形象。
“路途遙遠，不能忘記當初為何前行。我所做的其實就是一名普通黨員應盡的義務，也是一名普通郵政職工應有的本分。”何寧說，“在今后的工作中，我將更加嚴于律己，時刻牢記黨的教導，加倍努力，扎實做好本職工作，進一步提高自己的思想政治覺悟和業(yè)務水平，為航班安全平穩(wěn)高效的運行提供助力，永遠做一名根植郵政觀天象的排頭兵。”
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